Красный пруд находился между современным Ярославским вокзалом и Верхней Красносельской улицей, в пойме р. Чечеры.
Известен в летописях с 1423 как Великий пруд. В XV—XVIII вв. к северо-востоку от него находилось Красное село (отсюда другое название). Первоначальная площадь 23 га.
В 1695 году пруд был расширен для устройства и проведения на нем празднеств в честь взятия Азова. Была организована пальба по воздвигнутым среди пруда трем городкам. Таким образом, Красный, пруд стал одним из самых больших прудов в Москве.
Красный пруд показан на многих старых картах Москвы:
[frame]http://www.retromap.ru/mapster.php#right=091739&zoom=15&lat=55.779879&lng=37.666669[/frame]
[frame]http://www.retromap.ru/mapster.php#right=0917681&zoom=15&lat=55.779903&lng=37.661218[/frame]
[frame]http://www.retromap.ru/mapster.php#right=091768&zoom=15&lat=55.779952&lng=37.659630[/frame]
[frame]http://www.retromap.ru/mapster.php#right=091770&zoom=15&lat=55.779952&lng=37.659630[/frame]
[frame]http://www.retromap.ru/mapster.php#right=091782&zoom=15&lat=55.779952&lng=37.659630[/frame]
[frame]http://www.retromap.ru/mapster.php#right=091789&zoom=15&lat=55.779952&lng=37.659630[/frame]
[frame]http://www.retromap.ru/mapster.php#right=091793&zoom=15&lat=55.779952&lng=37.659630[/frame]
[frame]http://www.retromap.ru/mapster.php#right=0917964&zoom=15&lat=55.779952&lng=37.659630[/frame]
[frame]http://www.retromap.ru/mapster.php#right=091796&zoom=15&lat=55.779952&lng=37.659630[/frame]
От Красного пруда происходят названия Краснопрудных улицы, переулка и тупика.
Строительство сети железных дорог во второй половине 19 века вызвали оживление строительной деятельности на территории Красного села и окрестностей. Здесь появились трактиры, съестные лавки для пассажиров и извозчиков, пивные, дешевые привокзальные гостиницы и квартиры, а также множество зданий и сооружений, обслуживающих железные дороги. Пруд, который стал использоваться для спуска отходов и нечистот, стал мелеть. К концу XIX - началу XX века его площадь составляла всего 9 га.
Близость к железной дороге оказалась роковой для судьбы Красного пруда. После того, как место Каланчевских лесных рядов было занято Рязанским (Казанским) вокзалом, чувствовалась потребность устроить эти ряды в другом месте, но непременно у железных дорог. Поэтому и решили засыпать Красный пруд. Это и было сделано с 1901 по 1910 год. По мере засыпки пруда на его территории ставились лесные склады. Засыпка пруда обошлась городу в 143 тыс. руб., а от аренды засыпанных участков он только за 1903-1910 годы получил 154 тыс. руб.
[frame]http://www.retromap.ru/mapster.php#right=081838&zoom=15&lat=55.779952&lng=37.659630[/frame]
[frame]http://www.retromap.ru/mapster.php#right=081852&zoom=15&lat=55.779952&lng=37.659630[/frame]
[frame]http://www.retromap.ru/mapster.php#right=081888&zoom=15&lat=55.779952&lng=37.659630[/frame]
[frame]http://www.retromap.ru/mapster.php#right=0818951&zoom=15&lat=55.779952&lng=37.659630[/frame]
[frame]http://www.retromap.ru/mapster.php#right=071901&zoom=15&lat=55.779952&lng=37.659630[/frame]
А вот на этой карте Красного пруда уже нет:
[frame]http://www.retromap.ru/mapster.php#right=0719121&zoom=15&lat=55.779952&lng=37.659630[/frame]